بعد سلسلة من التأخيرات الفنية ، من المقرر أن يتم إطلاق صاروخ H3 الياباني لأول مرة هذا الأسبوع. إليك ما تحتاج لمعرفته حول الصاروخ متوسط الرفع ومهمته الافتتاحية.
H3 حاليا مُتوقع لأداء أول رحلة لها في 14 فبراير ، مع الإقلاع من مجمع الإطلاق يوشينوبو في مركز تانيغاشيما الفضائي المقرر الساعة 8:37 مساءً بالتوقيت الشرقي ، مع نافذة إطلاق تدوم أقل من 7 دقائق. الصاروخ في مهمة لتسليم حمولة 4 أطنان مترية ، ساتل مراقبة الأرض ALOS-3 ، إلى الشمس المتزامنة يدور في مدار.
بالنسبة لوكالة استكشاف الفضاء اليابانية (JAXA) ، سيكون هذا أمرًا بالغ الأهمية المناسبة ، كما وكالة الفضاء التمركز H3 هو الصاروخ الرائد القادم للأمة وطريقة للبلاد “للوصول المستمر إلى الفضاء”. إذا سارت الأمور كما هو مخطط لها ، ستطلق جاكسا الصاروخ متوسط الرفع ست مرات تقريبًا كل عام ، وستقوم بذلك على مدار العشرين عامًا القادمة. يتكون صاروخ H3 ، الجيل الثالث من الصواريخ اليابانية التي تعمل بالهيدروجين السائل ، من مرحلتين ، ومجموعة متنوعة من التكوينات الممكنة ، وعلامة تجارية جديدة محرك. ومع ذلك ، فقد كان الوصول إلى يوم الإطلاق بمثابة عبء ثقيل.
تمت الموافقة على مشروع H3 ، وهو تعاون بين Mitsubishi Heavy Industries و JAXA ، في عام 2013 ، مع بدء العمل في العام التالي. صُممت مركبة الإطلاق H3 مع وضع ثلاثة أهداف أساسية في الاعتبار: “المرونة العالية والموثوقية العالية والأداء العالي من حيث التكلفة” ، وفقًا لـ JAXA.
قد تحصل G / O Media على عمولة
اطلب مسبقًا الآن
سلسلة جالكسي بوك 3
متاح 24 فبراير
يأتي كل طراز كمبيوتر محمول جديد مع ترقية تخزين مجانية. يتم تسعير إصدار 1 تيرابايت لكل منها بنفس سعر إصدار 512 جيجابايت مما يعني أساسًا أن الإصدار 1 تيرابايت هو 200 دولار أمريكي.
كان من المفترض أن يطير الصاروخ في عام 2020 ، لكن هناك مشكلات فنية خطيرة في المرحلة الأولى الجديدة من طراز LE-9 أجبر المحرك على التأجيل. ال مشاكل، التي تم اكتشافها لأول مرة أثناء اختبار المؤهلات في مايو 2020 ، تضمنت شفرات التوربينات المتشققة في مجموعة المضخة التوربينية LE-9 وفتحة محفورة في جدار غرفة الاحتراق. نتيجةً لذلك ، صدمت JAXA الإطلاق من 2020 إلى ربيع 2021 ، لكن المشاكل المستمرة أجبرت تأخيرًا آخر ، هذه المرة حتى أوائل عام 2023. يبدو أن صاروخ H3 الآن جاهز للانطلاق ، مثل JAXA أعلن في ديسمبر من العام الماضي.
الصاروخ الجديد لديه الكثير من أجله ، لكن قابلية إعادة الاستخدام ليست واحدة من هذه الأشياء. يظل هذا المجال الحصري لـ SpaceX ، على الأقل بالنسبة للصواريخ متوسطة الرفع. ولكن مع سعر الإطلاق المستهدف بدءًا من حوالي 38 مليون دولار (5 مليارات ين) ، يمكن أن يقدم H3 القابل للاستهلاك خيارًا جذابًا لكل من العملاء التجاريين والخاصين ، وأيضًا لأولئك الذين يتطلعون إلى القيام بمهام مشاركة الرحلات. وبهذه التكلفة ، فإن هذا يمثل حوالي نصف سعر صاروخ H-IIA الياباني ، والذي من المقرر أن يحل محله بالإضافة إلى H-IIB ، H3. يعتمد تصميم H3 على بعض المنتجات التجارية الجاهزة من الصناعات الأخرى ، بما في ذلك صناعة السيارات ، مما يؤدي إلى “أداء عالي التكلفة” ، كما تقول JAXA.
H3 هي مركبة إطلاق تعمل بالوقود السائل من مرحلتين بتصميم مستوحى جزئيًا من سابقاتها ، H-IIA و H-IIB ، وكذلك صاروخ إبسيلون الياباني. ستشمل المرحلة الأولى إما محركين أو ثلاثة محركات من طراز LE-9 ، بينما تشتمل المرحلة العليا على محرك واحد. تشبه معززات الصواريخ الصلبة المثبتة في الصاروخ إلى حد بعيد المرحلة الأولى من إبسيلون.
المرحلة الأولى والثانية تتميز محركات LE-9 بأنها الأولى في العالم المتوسع محرك دورة النزف. في هذا النظام ، يمكن أن يكون ضغط التوربينات مرتفعًا لأن المروحة المسخنة التي تدفع التوربينات يمكن أن يتم التخلص منها. ينتج عن نزيف التوربين بهذه الطريقة قوة دفع أعلى للمحرك ولكن على حساب الكفاءة. وكما تشير JAXA ، فإن توسيع دورات التسييل “يمكن أن يحقق السلامة الجوهرية للبساطة والتكلفة المنخفضة”.
متكامل تمامًا التكوين القياسي يبلغ ارتفاعها حوالي 207 أقدام (63 مترًا) ويبلغ قطر المرحلة الأساسية 17 قدمًا (5.2 متر). يجب أن يكون H3 قادرًا على رفع 8818 رطلاً (4000 كجم) إلى الشمس المتزامنة المدار وما بين 8818 و 17417 رطلاً (4000 و 7900 كجم) إلى مدار النقل الثابت بالنسبة للأرض ، حسب إلى القوس المكافئ. ترقيات المستقبل يمكن أن تجعل من الممكن للصاروخ تسليم البضائع إلى القمربما في ذلك المحطة الفضائية المخطط لها في المدار القمري.
يمكن إطلاق الصاروخ بواحد من نوعين من fairings ، وباختيار إما صفر أو اثنين أو أربعة معززات صاروخية صلبة. توجد أربعة تصميمات H3 اعتمادًا على التكوين ، مما يلبي رغبة JAXA في نظام إطلاق مرن. تقوم الفرق الأرضية بتجميع الصاروخ فوق المشغل المتحرك (ML) ، والذي يقع في حد ذاته في مبنى تجميع المركبات التابع لـ JAXA حتى يحين وقت طرحه للتزود بالوقود والإطلاق.
في مهمته الأولى ، سيحاول الصاروخ ، في تكوينه H3-22 ، تسليم صاروخ القمر الصناعي المتقدم لرصد الأرض -3 (ALOS-3) ، المعروف أيضًا باسم “Daichi-3” ، إلى متزامن مع الشمس يدور في مدار. القمر الصناعي لرصد الأرض مجهز بجهاز استشعار متعدد الأطياف لمشاهدة كوكبنا بالأشعة تحت الحمراء المرئية والقريبة ضوء. يتميز ALOS-3 ، باعتباره خليفة للأقمار الصناعية السابقة ALOS ، بدقة أرضية محسّنة تبلغ 2.6 قدم (0.8 متر).
حظًا موفقًا لـ JAXA و Mitsubishi وجميع المشاركين في برنامج H3. سنحرص على إعداد صفحة مشاهدة في يوم الرحلة ، لذا لا تقلق بشأن فقد أي إجراء. يطير ، H3 ، يطير!
