قدمت Cycle مؤخرًا طائرة تحكم منفصلة مقرها الاتحاد الأوروبي، مما يسمح للعملاء الأوروبيين بالاحتفاظ ببيانات إدارة النظام الأساسي والقياس عن بعد داخل أوروبا. تم تصميم العرض الجديد لتحسين الامتثال والعزلة التشغيلية والاستجابة للمؤسسات الأوروبية.
يمكن للمؤسسات الآن اختيار مستوى التحكم الأوروبي (الاتحاد الأوروبي) أو أمريكا الشمالية (NA)، مع إدارة كل بيئة بشكل مستقل. يعمل الخيار الجديد على تحسين موقع البيانات وسيادتها، ويقلل من زمن استجابة مستوى الإدارة للمستخدمين الأوروبيين، ويتيح جدولة التحديثات في ساعات العمل الأوروبية تقريبًا. يوضح الفريق:
مع استمرار نمو قاعدة عملائنا، طلب عدد من الشركات الأوروبية في Cycle طريقة لتقسيم أعباء العمل الخاصة بهم بشكل كامل عن البنية التحتية في أمريكا الشمالية. ونظرًا للتحولات الجيوسياسية الأخيرة في الولايات المتحدة، فإننا نتفهم تمامًا الحاجة إلى سيادة صارمة على البيانات.
Cycle عبارة عن طبقة نظام أساسي مُدارة تهدف إلى تزويدك بالعديد من المزايا التشغيلية التي يستخدمها الأشخاص Kubernetes، ولكن مع قدر أقل من البنية التحتية وهندسة النظام الأساسي.
في حين أن Cycle هي شركة أمريكية، فإن طائرة التحكم الأوروبية المنفصلة تعمل حصريًا على البنية التحتية المملوكة لأوروبا، مع عدم وجود بيانات مشتركة أو اتصالات شبكة بأنظمتها في أمريكا الشمالية.
وفقًا للإعلان، يحتفظ مستوى التحكم الجديد للاتحاد الأوروبي ببيانات إمكانية المراقبة الخاصة بـ Cycle داخل البنية التحتية الأوروبية، ويقلل من زمن وصول مستوى الإدارة بنسبة تزيد عن 70% للمستخدمين الأوروبيين، ويمكّن من جدولة تحديثات النظام الأساسي خلال ساعات العمل المحلية لتقليل الاضطراب التشغيلي.
وتستكشف العديد من المنظمات حاليًا بدائل لمقدمي التكنولوجيا الأمريكيين، لكن السوق السحابية السيادية الأوروبية لا تزال في مراحلها الأولى، مع خيارات متعددة تقدمها الشركات الأمريكية. في مقال حديث يناقش مسار أوروبا نحو السيادة الرقمية المفتوحة، توثق جوجل شراكاتها مع مقدمي الخدمات الأوروبيين والعالميين. في وقت سابق من هذا العام، أطلقت AWS سحابتها السيادية الأوروبية وسط تساؤلات حول الاختصاص القانوني.
ومع ذلك، لا يزال العديد من الممارسين والمحامين حذرين بشأن حلول “السيادة” التي تقدمها الشركات الأمريكية، مستشهدين بالتعرض المستمر لقانون CLOUD وإمكانية قيام الشركة الأمريكية بتعطيل أعباء العمل المُدارة عن بعد أو التحكم في الطائرات في أوروبا.
قبل بضعة أسابيع، أطلقت المفوضية الأوروبية “حزمة السيادة التكنولوجية” للحد من اعتماد أوروبا على مقدمي الخدمات السحابية والذكاء الاصطناعي والرقائق الأجنبية. في حلقة “State of the Art” الأخيرة لمؤتمرات GOTO، تحدث جيك وارنر، المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة Cycle، مع تشارلز همبل، المستشار المستقل ورئيس التحرير السابق في InfoQ، حول “السحابة السيادية: من يملك البنية التحتية الخاصة بك حقًا؟” تعليقات متواضعة على LinkedIn:
في عملي الاستشاري، أجريت عددًا من المحادثات مع الأشخاص الذين يبحثون عن خيارات للابتعاد عن التكنولوجيا الأمريكية لأسباب واضحة، ولكن هناك عددًا هائلاً من خيارات “السحابة السيادية” في أوروبا ناشئة إلى حد ما (…) منذ نوفمبر الماضي، قام أكثر من 70% من عملاء Cycle الجدد بتضمين مكون معدني مكشوف – غالبًا كجزء من تحرك متعمد بعيدًا عن المقياس الفائق.
إن طائرة التحكم الجديدة للاتحاد الأوروبي متاحة بشكل عام، وتعمل على البنية التحتية التي تتضمن شراكة مع Cherry Servers، وهي شركة سحابية مملوكة لأوروبا ومزودة للخدمات المعدنية. يمكن للعملاء الحاليين التبديل بين طائرات التحكم في أمريكا الشمالية وأوروبا، لكن البيئات مرتبطة بطائرة تحكم واحدة ولا يمكن أن تمتد إلى كلا المنطقتين؛ يختار العملاء الجدد طائرة التحكم الخاصة بهم أثناء الإعداد.
