ضجيج الذكاء الاصطناعي قد وصل رسميًاميتافيرسمستويات عدم الفهم. نماذج اللغات الكبيرة عبارة عن ثقب دودي يمتص في جميع شركات التكنولوجيا تتطلع إلى الترويج للمنتجات الموجودة منذ فترة طويلة ، والآن يعد صانع الدراجات الإلكترونية Urtopia واحدًا من أوائل الشركات الشركات التي تحاول فرض روبوتات المحادثة على المستخدمين مجرد محاولة السفر من أ إلى ب.
في بيان صحفيشاركت Urtopia تفاصيل ضئيلة عن أحدث ميزات الدراجة الإلكترونية الذكية بخلاف ذلك كانت المنتجات تحصل على إمكانية الوصول إلى ChatGPT. هذه الميزة ستجلس على ما يبدو جنبًا إلى جنب مع إمكانيات واتصالات التنقل المضمنة الحالية لتطبيقات مثل Apple Health و Strava. تواصلت Gizmodo مع الشركة للتوضيح ، لكننا لم نتلق ردًا على الفور. بدلاً من، لقد تركنا العديد من الأسئلة الصغيرة ولكن سؤال واحد فقط مهم بالفعل: لماذا؟
أصدرت الشركة بالفعل دراجتين إلكترونيتين ، هما Carbon 1 والأحدث Chord. تشتمل كلتا الدراجتين أيضًا على ميزات الملاحة وإمكانيات أمان أخرى مثل تتبع نظام تحديد المواقع العالمي (GPS). يشمل الكربون 1 الأكثر تكلفة لعبة ضمادةبالإضافة إلى عناصر التحكم الصوتي ، بينما يتضمن Chord فقط الأخير.
في مقطع فيديو ترويجي ، يظهر Urtopia شخصًا يسأل ما يبدو أنه الدراجة الوترية “من أنت؟” تستجيب الدراجة بصوت طاحن اصطناعي “أنا نموذج للغة في الذكاء الاصطناعي.” ردا على استفسار حول ما هو الهدف من الدراجة الإلكترونية ، يعطي chatbot الإجابة المعيارية للفوائد الصحية للدراجات الكهربائية.
بدلاً من مشاركة كيف يمكن أن يكون روبوت المحادثة مفيدًا أثناء التهرب والنسيج حول السيارات في شارع مزدحم ، نقدم لنا ما هو مجرد بداية لدورة الضجيج التكنولوجي الجديدة. في بداية هذا في دورة الضجيج التكنولوجي ، هبطت الشركات chatbots إلى تطبيقات التطبيقات المملة. يمكن الوصول إلى ChatGPT في تطبيق مثل سناب شات كان سخر من مستخدمي التطبيق، لكن هذا لم يمنع الكثير من التطبيقات الأخرى من محاولة دمج الذكاء الاصطناعي. لقد فعل البعض افضل من الاخرينولكن تقريبًا جميع شركات التكنولوجيا هذه تحاول تجنب الشكاوى من خلال وصف تطبيقات روبوتات الدردشة بأنها “تجريبية” أو “تجريبي. “
Urtopia لا تفعل الكثير حتى. تأتي كلتا الدراجتين بالفعل مع اتصال wifi و Bluetooth و 4G ، ولكن ما زال غير واضح هو ما إذا كانت تطبيقاتها الحالية قابلة للتشغيل البيني مع تكامل ChatGPT. إلى جانب السماح بمزيد من التحكم الصوتي الطبيعي لشاشة الدراجات الذكية ، يبدو أن حالة الاستخدام الأخرى الوحيدة هي أن تطلب من chatbot نوع الإجابات المملة وغير الملزمة لنفس المطالبات المتعبة التي تحصل عليها من المتصفح أو إصدارات التطبيق.
في حين أن هذا قد يكون واحدة من أولى الدراجات التجارية التي يتم تعبئتها روبوت محادثة AI حديث في نظامه ، فهو ليس أول وسيلة تعد بـ ChatGPT أثناء التنقل. في وقت سابق من هذا الشهر ، مرسيدس بنز أعلن برنامج تجريبي جديد يضيف ChatGPT إلى سيارتهس’ مساعد صوت. يمكن لهذه السيارات المجهزة ببرنامج مساعد MBUX اختيار التحدث إلى السيارة ثم تلقي ردود تستند إلى chatbot عبر خدمة Microsoft Azure OpenAI المستندة إلى السحابة.
زعمت شركة Mercedes-Benz أن ChatGPT يضيف المزيد من الردود الطبيعية على أسئلة المستخدم بخلاف الاستفسارات المحددة مسبقًا حول تحديثات الرياضة والطقس. أمثلة على صانع السيارة يسألون عن تفاصيل حول وجهتهم ، أو يسألون السيارة لوصفة العشاء (على الرغم من العلم ما أنواع الوصفات التي يرجح أن يولدها ChatGPT، لا نوصي به). لذا ، إذا دخلت في جدال مع ركاب آخرين في السيارة ، فمن المحتمل أن يكون لديك ChatGPT لتسوية النتيجة ، طالما أنك على استعداد لتصديق أنه لا يكذب عليك.
قال ماركوس شيفر ، كبير مسؤولي التكنولوجيا في شركة السيارات ، الهدف يكون “إعادة تعريف العلاقة مع سيارتك المرسيدس.” لسوء الحظ ، فإن ChatGPT ليس محادثة رائعة. في أفضل حالاته ، إنه برنامج مساعد قادر. في أسوأ حالاته ، إنه كاذب مؤثر للغاية. طالما يتم الاحتفاظ بأنظمة GPS و AI منفصلة وظيفيًا ، فلا داعي للقلق بشأن إرسال الذكاء الاصطناعي للمستخدمين من منحدر.
