إذا كانت لدى جمهور مشتري السيارات هواجس بشأن شركة تسلا، فيبدو أنها قد تغلبت عليها. أصدرت شركة صناعة السيارات هذا الصباح أرقام مبيعاتها وإنتاجها للربع الثاني من العام. وإذا كنت من محبي الرئيس التنفيذي الناشط Elon Musk، فهذه أخبار جيدة، حيث كانت شهري أبريل ومايو ويونيو أشهر رائعة للشركة. في المجمل، باعت تسلا 480,126 سيارة كهربائية خلال الربع الثاني، بزيادة قدرها 25 بالمائة على أساس سنوي.
وكما هو متوقع، يشكل الطرازان 3 وY الغالبية العظمى من المبيعات؛ على الرغم من حجمها، لا تزال تسلا تنتج هذين الطرازين بكميات كبيرة فقط، حيث تم تسليم 467.762 سيارة، بزيادة قدرها 25.2 بالمائة مقارنة بالربع الثاني من العام الماضي. وكانت المركبات المتبقية البالغ عددها 12.364 مركبة – بزيادة قدرها 19 بالمائة مقارنة بالربع نفسه من عام 2025 – عبارة عن مزيج من الطرازين S وX المتوقفين الآن والسيارة Cybertruck المثيرة للجدل، والتي تُباع فقط في أمريكا الشمالية والشرق الأوسط.
الأخبار الأفضل لمحبي Tesla هي أن الشركة يبدو أنها تتغلب على مشكلة الإنتاج الزائد. كما لاحظنا عندما نشرت نتائج الربع الأول من عام 2026 في شهر مارس، واجهت شركة Tesla مشكلة مخزون متزايدة، حيث قامت بشكل متكرر ببناء عدد من السيارات كل شهر أكبر مما يمكنها بيعه. لكن إجمالي الإنتاج للربع الثاني بلغ 451.758 سيارة. وهذا يمثل زيادة بنسبة 10 بالمائة على أساس سنوي ولكن أيضًا أقل بما يقرب من 30.000 سيارة عما تم بيعه في هذا الربع.
ومن بين هذه السيارات، كان هناك 442,936 سيارة من الطرازين 3 وY، أي بزيادة قدرها 11.6 بالمائة على أساس سنوي. ولكن يمكننا أن نرى تأثير إلغاء الطرازين S وX؛ وشكلت “أخرى” 8,822 مركبة فقط، بانخفاض قدره 35 بالمائة مقارنة بالربع الثاني من عام 2025.
لا تبدو مبيعات تخزين الطاقة في Tesla متهالكة أيضًا. وفي الربع الثاني من عام 2026، تم نشر 13.5 جيجاوات في الساعة، بزيادة قدرها 40 بالمائة مقارنة بالربع الثاني من عام 2025.
على الرغم من أن شركة تيسلا لا توزع مبيعاتها حسب المنطقة الجغرافية، إلا أن بيانات التسجيل تظهر أن معظم الزيادة في المبيعات جاءت من أوروبا.
