وأوضح قصاص أنه لتكرار أداء نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، سيحتاج نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية في مدار أرضي منخفض إلى حوالي 10 أضعاف الأقمار الصناعية التي تحتاجها مجموعة أقمار صناعية مماثلة في مدار أرضي متوسط. ولكن كما يظهر الصعود الأخير لشركة Xona وغيرها من المنافسين، فإن انخفاض تكاليف التصنيع والإطلاق جعل من الممكن بناء وإطلاق مثل هذه الكوكبة من الأقمار الصناعية المخصصة لتقديم خدمات PNT من مدار أرضي منخفض.
يقود تيم جراهام تطوير الأقمار الصناعية عبر الأجهزة والبرمجيات والدفع في Xona Space Systems.
الائتمان: أنظمة الفضاء Xona
يقود تيم جراهام تطوير الأقمار الصناعية عبر الأجهزة والبرمجيات والدفع في Xona Space Systems.
الائتمان: أنظمة الفضاء Xona
بناء وإطلاق أسطول الأقمار الصناعية
تعاقدت شركة Xona مع شركة Aerospacelab، وهي شركة مصنعة للأقمار الصناعية في بلجيكا، لبناء بعض الأقمار الصناعية الأولى التي ستحمل حمولات Xona PNT إلى المدار. لكن الشركة تركز على تطوير حافلة الأقمار الصناعية الخاصة بها لتصنيع معظم أقمار بولسار الصناعية المخططة والبالغ عددها 258 قمرًا صناعيًا في مصنع الشركة في بورلينجيم، كاليفورنيا.
وقال بيركنز: “تم تعييننا الأول في هذا الفريق الداخلي التابع منذ أكثر من عام بقليل، ورؤية ما أنجزه الفريق حتى الآن أمر مثير للإعجاب بشكل لا يصدق”. “إن القدرة على جلب الأشخاص الذين لديهم تلك الخبرة يمكن أن تساعدنا في الانتقال من الشكل الذي تبدو عليه النسخة الأولى إلى كيفية مواصلة تبسيط ذلك.”
عمل تيم جراهام، أحد أحدث الموظفين البارزين في Xona، على التحديات الهندسية في SpaceX لمدة عقد من الزمن، وأصبح في النهاية المدير الهندسي لإلكترونيات الطيران على محركات Raptor التي تدفع صاروخ Starship التابع لشركة SpaceX. لكنه رأى فرصة لتقديم خبرته وتجربته في توسيع نطاق إنتاج الأجهزة لشركة Xona وانضم إلى الشركة في وقت سابق من هذا العام لقيادة تطوير الأقمار الصناعية عبر الأجهزة والبرمجيات وأنظمة الدفع.
وقال جراهام لآرس: “إذا نظرت إلى التأثير التاريخي للتطورات التكنولوجية الكبرى، فإن نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) موجود على أنه يغير العالم”. “إن تقديم تصميم أكثر حداثة لنظام تحديد المواقع العالمي (GPS) للتكنولوجيا الحديثة إلى العالم يعد مهمة مثيرة للغاية.”
أعرب جراهام أيضًا عن تقديره لانضمامه إلى شركة يرأسها المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي لشركة Xona، بريان مانينغ، الذي عمل سابقًا كمهندس في SpaceX على إعادة تصميم مكونات هيكل الدفع لصاروخ Falcon 9. قال جراهام: “لقد مر موظفو SpaceX معًا في هذه المرحلة، ولذا كانت المباراة جيدة”.
