Jannah Theme License is not validated, Go to the theme options page to validate the license, You need a single license for each domain name.
تقنية

يواجه كل من ChatGPT و Google Bard و AI Biz مشكلة “Free Rider”


صورة للمقال بعنوان AI لديه مشكلة

صورة: فيزكس (صراع الأسهم)

في 22 مارس 2023 ، نشر الآلاف من الباحثين وقادة التكنولوجيا – بما في ذلك Elon Musk والمؤسس المشارك لشركة Apple Steve Wozniak – تقريرًا رسالة مفتوحة يدعو إلى إبطاء سباق الذكاء الاصطناعي. على وجه التحديد ، أوصت الرسالة بأن توقف المعامل التدريب مؤقتًا على التقنيات الأقوى من GPT-4 الخاص بـ OpenAI ، و الجيل الأكثر تطوراً أنظمة الذكاء الاصطناعي الحالية المولدة للغات ، لمدة ستة أشهر على الأقل.

دق ناقوس الخطر المخاطر التي يشكلها الذكاء الاصطناعي ليس شيئًا جديدًا – فقد أصدر الأكاديميون تحذيرات بشأن مخاطر آلات فائقة الذكاء لعقود حتى الآن. لا يوجد حتى الآن إجماع حول هذا الموضوع احتمال الخلق الذكاء العام الاصطناعيأنظمة الذكاء الاصطناعي المستقلة التي تطابق أو يتجاوز البشر في معظم المهام ذات القيمة الاقتصادية. ومع ذلك ، فمن الواضح أن أنظمة الذكاء الاصطناعي الحالية تشكل بالفعل الكثير من المخاطر ، من التحيز العنصري في تقنية التعرف على الوجه إلى التهديد المتزايد للمعلومات المضللة و الغش الطلابي.

بينما تدعو الرسالة صناع السياسة والصناعة إلى التعاون ، لا توجد حاليًا آلية لفرض مثل هذا التوقف المؤقت. مثل فيلسوف يدرس أخلاقيات التكنولوجيالقد لاحظت أن أبحاث الذكاء الاصطناعي تمثل نموذجًا لـمشكلة الراكب الحر. ” أنا أزعم أن هذا يجب أن يوجه كيفية استجابة المجتمعات لمخاطرها – وأن النوايا الحسنة لن تكون كافية.

ركوب مجانا

الانتفاع المجاني هو نتيجة شائعة لما يسميه الفلاسفة “مشاكل العمل الجماعي”. هذه مواقف يستفيد فيها كل فرد ، كمجموعة ، من إجراء معين ، ولكن كأفراد ، سيستفيد كل فرد الاستفادة من عدم القيام بذلك.

مثل هذه المشاكل هي الأكثر شيوعا السلع العامة. على سبيل المثال ، لنفترض أن سكان المدينة لديهم مصلحة جماعية في تمويل نظام مترو أنفاق ، الأمر الذي يتطلب أن يدفع كل منهم مبلغًا صغيرًا من خلال الضرائب أو الرسوم. سيستفيد الجميع ، ولكن من مصلحة كل فرد توفير المال وتجنب دفع نصيبه العادل. بعد كل شيء ، سيظل بإمكانهم الاستمتاع بمترو الأنفاق إذا دفع معظم الأشخاص الآخرين.

ومن هنا تأتي قضية “الراكب المجاني”: بعض الأفراد لن يساهموا بنصيبهم العادلة ولكنهم سيظلون يحصلون على “رحلة مجانية” – حرفياً ، في حالة مترو الأنفاق. إذا فشل كل فرد في الدفع ، فلن يستفيد أحد.

يميل الفلاسفة إلى القول بذلك من غير الأخلاقي “الركوب المجاني”.لأن الدراجين المجانيين يفشلون في الرد بالمثل على دفع الآخرين نصيبهم العادل. يجادل العديد من الفلاسفة أيضًا بأن الدراجين الأحرار يفشلون في مسؤولياتهم كجزء من العقد الاجتماعي، المبادئ التعاونية المتفق عليها بشكل جماعي والتي تحكم المجتمع. بمعنى آخر ، فشلوا في الوفاء بواجبهم في أن يكونوا أعضاء مساهمين في المجتمع.

توقف مؤقتا ، أو المضي قدما؟

مثل مترو الأنفاق ، يعد الذكاء الاصطناعي منفعة عامة ، نظرًا لقدرته على إكمال المهام بكفاءة أكبر بكثير من المشغلين البشريين: كل شيء من تشخيص المرضى من خلال تحليل البيانات الطبية لتولي المسؤولية وظائف عالية الخطورة في الجيش أو تحسين سلامة التعدين.

لكن كل من فوائده ومخاطره ستؤثر على الجميع ، حتى الأشخاص الذين لا يستخدمون الذكاء الاصطناعي شخصيًا. لتقليل مخاطر الذكاء الاصطناعي، لكل شخص مصلحة في إجراء أبحاث الصناعة بعناية وأمان وبإشراف وشفافية مناسبين. على سبيل المثال ، تشكل المعلومات المضللة والأخبار المزيفة بالفعل تهديدات خطيرة للديمقراطيات ، لكن الذكاء الاصطناعي لديه القدرة على ذلك تفاقم المشكلة من خلال نشر “الأخبار الكاذبة” بشكل أسرع وأكثر فعالية مما يستطيع الناس فعله.

حتى إذا أوقفت بعض شركات التكنولوجيا تجاربها طواعية ، فإن الشركات الأخرى سيكون لها مصلحة مالية في مواصلة أبحاث الذكاء الاصطناعي الخاصة بها ، مما يسمح لها بالمضي قدمًا في سباق أسلحة الذكاء الاصطناعي. علاوة على ذلك ، فإن الإيقاف المؤقت لتجارب الذكاء الاصطناعي طواعية سيسمح للشركات الأخرى بالحصول على رحلة مجانية من خلال جني فوائد تطوير الذكاء الاصطناعي الأكثر أمانًا وشفافية ، جنبًا إلى جنب مع بقية المجتمع.

أقر سام التمان ، الرئيس التنفيذي لشركة OpenAI ، الشركة يخاف من المخاطر التي يمثلها نظام chatbot الخاص به ، ChatGPT. قال في مقابلة مع ABC News: “يجب أن نكون حذرين هنا” ، مشيرًا إلى قدرة الذكاء الاصطناعي على إنتاج معلومات مضللة. “أعتقد أن الناس يجب أن يكونوا سعداء لأننا خائفون قليلاً من هذا.”

في رسالة نُشرت في 5 أبريل 2023 ، قالت شركة OpenAI إن الشركة تؤمن بأنظمة الذكاء الاصطناعي القوية بحاجة إلى تنظيم لضمان إجراء تقييمات سلامة شاملة وأنه “سيشارك بنشاط مع الحكومات بشأن أفضل شكل يمكن أن يتخذه هذا التنظيم.” ومع ذلك ، تواصل OpenAI مع طرح تدريجي GPT-4 ، وتواصل بقية الصناعة أيضًا تطوير وتدريب أنظمة الذكاء الاصطناعي المتقدمة.

حان وقت التنظيم

عقود من أبحاث العلوم الاجتماعية حول مشاكل العمل الجماعي وقد تبين أنه حيث الثقة وحسن النية ليست كافية لتجنب الدراجين مجانًاغالبًا ما يكون التنظيم هو البديل الوحيد. الامتثال الطوعي هو العامل الرئيسي الذي يخلق سيناريوهات مجانية – و عمل الحكومة في بعض الأحيان هو السبيل لقضمه في مهده.

إضافي، يجب أن تكون هذه اللوائح قابلة للتنفيذ. بعد كل شيء ، قد يكون من غير المرجح أن يدفع ركاب المترو المحتملين الأجرة ما لم يكن هناك تهديد بالعقاب.

خذ واحدة من أكثر مشاكل الراكب الحر إثارة في العالم اليوم: تغير المناخ. ككوكب ، لدينا جميعًا مصلحة كبيرة في الحفاظ على بيئة صالحة للسكن. ومع ذلك ، في نظام يسمح للركاب بالمجان ، فإن الحوافز التي تدفع أي دولة لاتباع إرشادات أكثر مراعاة للبيئة تكون ضئيلة.

اتفاقية باريس، التي تعد حاليًا أكثر الاتفاقات العالمية شمولاً بشأن تغير المناخ ، هي اتفاقية طوعية ، وليس لدى الأمم المتحدة أي ملاذ لتطبيقها. حتى إذا قام الاتحاد الأوروبي والصين طواعية بالحد من انبعاثاتهما ، على سبيل المثال ، يمكن للولايات المتحدة والهند “الركوب المجاني” في الحد من ثاني أكسيد الكربون مع الاستمرار في الانبعاث.

التحدي العالمي

وبالمثل ، فإن مشكلة الراكب الحر تؤسس الحجج لتنظيم تطوير الذكاء الاصطناعي. في الحقيقة، تغير المناخ هو تشابه وثيق بشكل خاص ، حيث لا المخاطر التي يشكلها الذكاء الاصطناعي ولا انبعاثات غازات الاحتباس الحراري مقصورة على بلد منشأ البرنامج.

علاوة على ذلك ، فإن السباق لتطوير ذكاء اصطناعي أكثر تقدمًا هو سباق دولي. حتى لو أدخلت الولايات المتحدة لائحة اتحادية لبحوث الذكاء الاصطناعي وتطويره ، يمكن للصين واليابان أن يركبا مجانًا ويواصلوا أعمالهم المحلية برامج الذكاء الاصطناعي.

يتطلب التنظيم والتطبيق الفعال للذكاء الاصطناعي العمل الجماعي والتعاون العالمي ، تمامًا كما هو الحال مع تغير المناخ. في الولايات المتحدة، تطبيق صارم قد يتطلب إشرافًا فيدراليًا على الأبحاث والقدرة على فرض غرامات باهظة أو إيقاف تجارب الذكاء الاصطناعي غير المتوافقة لضمان التطوير المسؤول – سواء كان ذلك من خلال مجالس الرقابة التنظيمية أو حماية المبلغين عن المخالفات أو ، في الحالات القصوى ، إغلاق المختبرات أو الأبحاث والتهم الجنائية.

ومع ذلك ، بدون فرض تطبيق ، سيكون هناك متسابقون مجانيون – ويعني الدراجون المجانيون أن تهديد الذكاء الاصطناعي لن ينحسر في أي وقت قريبًا.

هل تريد معرفة المزيد عن الذكاء الاصطناعي وروبوتات المحادثة ومستقبل التعلم الآلي؟ تحقق من تغطيتنا الكاملة لـ الذكاء الاصطناعيأو تصفح أدلةنا إلى أفضل مولدات فنية مجانية لمنظمة العفو الدولية و كل ما نعرفه عن ChatGPT الخاص بـ OpenAI.

تيم جوفشيك أستاذ مساعد زائر في الفلسفة بجامعة كليمسون. تم إعادة نشر هذه المقالة من محادثة تحت رخصة المشاع الإبداعي. إقرأ ال المقالة الأصلية.

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى