تقول شركة فورد إنه يجب اعتبار مشروع السيارة الكهربائية الخاص بها شركة ناشئة بعد الإبلاغ عن خسائر بقيمة 2.1 مليار دولار
فورد موتورز خسر ما يقدر بنحو 2.1 مليار دولار العام الماضي في وحدة السيارة الكهربائيةأعلنت الشركة يوم الخميس ، مضيفة أنها تتوقع خسائر بقيمة 3 مليارات دولار لعام 2023. تتعثر صناعة السيارات مع ارتفاع أسعار الفائدة وتباطؤ مشتريات المستهلكين ، مما يجعل من الصعب بدء التشغيل. صناعات السيارات ليزدهر، تضمين التغريدة ذكرت.
قالت الشركة إنه ينبغي اعتبار عملية EV تحت إشراف Ford Motors شركة ناشئة ، وكما هو الحال مع أي شركة ناشئة أخرى ، قد يستغرق الأمر وقتًا حتى تنطلق. قال المدير المالي جون لولر في بيان: “لقد” أعدنا تأسيس “فورد بشكل أساسي ، مع قطاعات الأعمال التي توفر درجات جديدة من الوضوح الاستراتيجي ، والبصيرة ، والمساءلة لخطة + فورد للنمو والقيمة”. اصدار جديد.
أصدرت شركة فورد معلوماتها المالية لتكون أكثر شفافية حول كيفية تطور شركتها ومساعيها للمركبات الكهربائية بعد أن أعلنت في مارس من العام الماضي أنها ستقسم إلى خمسة قطاعات أعمال. تشمل إعادة التنظيم تقديم Ford Blue ، وهي شركة تقليدية للمحركات ، ووحدة Ford Model e للسيارات الكهربائية ، و Ford Pro التي تشغل وحدة المركبات التجارية والحكومية ، ووحدة حلول تنقل السيارات التي تسمى Ford Next ، ووحدة Ford Credit التابعة لها التي تدير الشؤون المالية للشركة. خدمات.
التركيز على عملية النموذج الإلكتروني ، لولص قال في إفادة إعلامية أنه من المتوقع حدوث خسائر مالية عند إنشاء شركة ناشئة ، مضيفًا: “تخسر الشركات الناشئة الأموال لأنها تستثمر في القدرات ، وتطور المعرفة ، وتبني الحجم وتقاسم المكاسب ،” صحيفة وول ستريت جورنال ذكرت.
على الرغم من خسائر الربحية ، تقول الشركة إنها تتوقع زيادة إنتاج سياراتها الكهربائية إلى 600 ألف سنويًا وستزيد بشكل كبير إلى مليوني سيارة سنويًا بحلول نهاية عام 2026.
قد تحصل G / O Media على عمولة
يأتي هذا الإعلان بعد أن قيل إن محللي وول ستريت دفعوا شركة فورد لإعادة النظر في أعمال السيارات الكهربائية العام الماضي ، قائلين إن على الشركة بدلاً من ذلك فصلها بالكامل “. تضمين التغريدة ذكرت. لم توافق فورد على هذا الاتجاه ، قائلة إنه من خلال إبقائها تحت مظلة فورد ، يمكن للشركة الاستفادة من خبرتها الحالية في تصنيع المنتجات والاستفادة من نقاط القوة الأخرى من وحدتي Ford Blue و Ford Pro بدلاً من بناء مركباتها الكهربائية من الصفر.
الآن ، من خلال إصدار التقارير المالية الفردية بدلاً من التقارير الإقليمية التي تشمل جميع الوحدات ، تهدف فورد إلى إظهار وول ستريت كيف ينمو فرع السيارات الكهربائية وتتبع تقدمه بشكل أكثر دقة.
قال لول: “لا يتعلق الأمر فقط بتغيير كيفية إبلاغنا بالنتائج المالية”قال r في البيان الصحفي. “نحن نغير طريقة تفكيرنا ، ونتخذ القرارات وندير الشركة ، ونخصص رأس المال لتحقيق أعلى العوائد.”
