سوف تستثمر ناسا 425 مليون دولار لمساعدة شركة بوينغ في تطوير طائرة تجريبية لتصميم جناحها Transonic Truss-Braced Wing ، والذي تأمل وكالة الفضاء في تحسين كفاءة الوقود في الطيران التجاري.
في مؤتمر صحفي أمس ، قال مسؤولو ناسا إنه من المقرر إجراء اختبار طيران للطائرة في عام 2028.
“هدفنا هو أن شراكة ناسا مع بوينج لإنتاج واختبار متظاهر واسع النطاق ستساعد في الوصول إلى طائرات تجارية مستقبلية تكون أكثر كفاءة في استهلاك الوقود ، مع فوائد للبيئة وصناعة الطيران التجاري والركاب في جميع أنحاء العالم ،” مسؤول ناسا قال بيل نيلسون في وكالة إطلاق سراح. “إذا نجحنا ، فقد نرى هذه التقنيات في الطائرات التي يأخذها الجمهور في السماء في ثلاثينيات القرن الحالي.”
يبدو تصميم طائرة بوينج ، في لمحة ، وكأنه طائرة تجارية تقليدية. لكن لها أجنحة طويلة ورفيعة تقلل من الوزن الإجمالي للمركبة. تتطلب رقة الأجنحة دعمها من الأسفل بواسطة دعامات. يجب أن يقلل التصميم أيضًا من سحب الطائرة في الهواء.
مجتمعة ، يجب أن تقلل هذه الابتكارات من استهلاك وقود الطائرات بنحو 30٪ مقارنة بالطائرات أحادية الجزيرة الأكثر كفاءة في استهلاك الوقود اليوم ، وفقًا لوكالة ناسا.
قد تحصل G / O Media على عمولة
رصيد يصل إلى 100 دولار
حجز سامسونج
احجز الجيل القادم من جهاز Samsung
كل ما عليك فعله هو الاشتراك في بريدك الإلكتروني والازدهار: ائتمان طلبك المسبق على جهاز Samsung جديد.
تعمل شركة Boeing على تطوير تكوين Transonic Truss-Braced Wing من خلال الشراكة الوطنية للطيران المستدام ، وهي مبادرة ناسا لجعل الطيران أكثر صداقة للبيئة. يتمثل أحد المكونات الرئيسية لهذا الهدف في تقليل كمية الوقود المطلوبة في الرحلات الجوية التجارية.
المشاريع التجارية مثل محرك إيزي جيت الذي يعمل بالهيدروجينالذي يتم اختباره حاليًا ، يسعى إلى تحقيق هذا الهدف عن طريق الاستغناء عن وقود الطائرات تمامًا.
تعمل ناسا أيضًا على تقنيات أخرى من شأنها تقليل حرق الوقود. الطائرة X-57 Maxwell التابعة للوكالة هي طائرة تعمل بالدفع الكهربائي من المقرر أن يقوم بأول رحلة تجريبية له في وقت لاحق من هذا العام. تعمل المروحة 14-المروحة X-57 بواسطة الليثيوم-البطاريات الأيونية التي تحشر خلف قمرة القيادة للطائرة ، وهي Tecnam P2006T المعدلة.
يعد استكشاف تكنولوجيا الطائرات الكهربائية أيضًا نعمة لأهداف ناسا خارج كوكب الأرض. أظهرت الوكالة مؤخرًا أن الرحلة ممكنة في عالم آخر من خلال مروحية إبداع المريخ ، والتي أصبحت أول آلة تقوم بتنفيذ رحلة تعمل بالطاقة والتحكم بها على كوكب آخر في أبريل 2021.
على مدى السنوات السبع المقبلة ، ستستثمر ناسا 425 مليون دولار في الطائرة التجريبية لمفهوم Transonic Truss-Braced Wing والتحقق من قدرتها على خفض الانبعاثات من رحلات الخطوط الجوية أحادية الجزيرة. ستساهم شركة Boeing وشركاء الصناعة الآخرين بمبلغ 725 مليون دولار لتحقيق هذا الهدف.
إذا سارت الرحلة التجريبية لعام 2028 بشكل جيد ، فقد يكون الجيل التالي من الطائرات التجارية طويلة الأجنحة في الخدمة بحلول عام 2030.
المزيد: تقول شركات الطيران إنها يمكن أن تصبح خضراء … إذا دفعت مقابل ذلك
