وافق مسؤولو مدينة لاس فيجاس على طلب شركة Boring لتوسيع شبكتها المخطط لها من الأنفاق تحت الأرض. ستضم حلقة لاس فيغاس الآن ما مجموعه 69 محطة و 65 ميلاً ، أو 104 كيلومترات من الأنفاق.
قامت شركة Boring Company بالتغريد بالأخبار أمس مساءبعد مقابلة مع لجنة تقسيم مقاطعة كلارك صباح أمس. تم تعيين حلقة لاس فيغاس لتضم 34 ميلاً ، أو 55 كيلومترًا ، من الأنفاق ولديها محطات تعمل في الغالب على طول قطاع لاس فيغاس. ثم طلبت شركة Boring Company في مارس لتوسيع حلقة لاس فيغاسمع التوسعة الجديدة التي تمت الموافقة عليها بإضافة 18 محطة جديدة وحوالي 25 ميلاً و 40 كيلومترًا من الأنفاق الإضافية ، وفقًا لـ أ سقسقة من الحساب الرسمي للمقاطعة أمس.
هذا ال 100٪ مشروع ممول من المطور سيقلل من الرحلات المرورية من الطرق العامة في الشوارع السطحية لدينا ، وسيوفر للناس بديلاً آخر سهلًا ومريحًا للتجول ، وكجزء من اتفاقية تقاسم الإيرادات مع شركة Boring Company ، سينتهي بهم الأمر بدفع المدينة مقابل استخدام حق الطريق ، “لاصرح المدير التنفيذي للبنية التحتية في فيجاس ، مايك يانسن ، لـ Gizmodo في بريد الكتروني. “لذلك ، أنا متحمس لرؤية المشروع يستمر في النمو “.
قالت المحامية ستيفاني ألين ، التي تمثل شركة Boring Company ، لمفوضي المقاطعة يوم أمس مقابلة أن حلقة لاس فيغاس حالياً لديها 2.2 ميل شيدت مع 5 محطات تشغيلية – أربعة في مركز مؤتمرات لاس فيغاس وواحد في منتجعات وورلد. كما أخبر ألين المفوضين أن مليون مسافر قد اجتازوا الشبكة حتى الآن ، وبلغت ذروة عدد الركاب في يوم واحد أكثر من 32000 راكب.
قال ألين خلال الاجتماع: “كلما زادت فرصنا على هذه الخريطة ، زادت فرص النجاح مع هذا النظام”.
كان ماسك شديد التفاؤل بشأن إنشاء نظام نفق “هايبرلوب” من الواضح أنه سيكون “محصنًا من الظروف الجوية السطحية”. لقد عاد لأول مرة في عام 2013 وكان طرحه بطيئًا إلى حد ما. كشفت شركة Boring Company عن المخطط فيغاس لوب المشروع في أكتوبر 2021 – كان من المقرر أصلاً أن يبلغ طوله 29 ميلاً (47 كيلومترًا) فقط. اتفاقية الشركة مع لاس فيجاس طويلة الأمد ولكنها غير حصرية ، مما يعني أنه يمكن بناء أي خط أحادي آخر من أي هيئة نقل أخرى في لاس فيجاس على مدار الخمسين عامًا القادمة.
افتتحت شركة Boring نفقًا تجريبيًا في مركز مؤتمرات لاس فيغاس التي قطعت 25 دقيقة سيرًا على الأقدام عبر الحرم الجامعي لمدة دقيقتين. في حين أن هذه الكفاءة مثيرة للإعجاب ، إلا أن الدراجين الذين دخلوا النفق في معرض الإلكترونيات الاستهلاكية في يناير 2022 لم يتأثروا بالاختبار. كهربائي ذكرت أن المركبات تبحر بسرعة 35 ميلاً في الساعة فقط ، بدلاً من 150 ميلاً في الساعة التي طافت شركة روج. علاوة على ذلك ، مقاطع الفيديو والتغريدات التي جمعها Mashable والتي تم نشرها في الأصل من قبل أولئك الذين يستخدمون الأنفاق في المعرض التجاري تصور ازدحام مروري خانق (ومثير للقلق تمامًا) في النفق الضيق.
تم التحديث في 4 مايو 12:07 مساءً بتوقيت شرق الولايات المتحدة: تم تحديث هذه المقالة لتشمل تعليق من لاس فيغاس المدير التنفيذي للبنية التحتية مايك جانسن.
اكتشاف المزيد من إشراق التقنية
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
