تقول شركة الفضاء الخاصة التي تتخذ من نيوزيلندا مقراً لها Dawn Aerospace إنها حمثل أكملت ثلاثة اختبارات ناجحة لنموذجها الأولي طائرة فضائية Mk-II Aurora تستخدم محركات الصواريخ. نسخة موسعة من شبه المداري يمكن للمركبة في نهاية المطاف القيام برحلات متعددة كل يوم ، وإرسال الحمولات في الرحلات إلى مدار أرضي منخفض.
حصلت Dawn Aerospace على موافقة من هيئة الطيران المدني في نيوزيلندا في أواخر مارس لرحلات صاروخية من Mk-II Aurora. في الأصل ، كان من المقرر القيام برحلات تحت قوة الصواريخ ستبدأ في أوائل أبريل ، لكن Dawn Aerospace أخبرت Gizmodo في رسالة بريد إلكتروني أمس أن الشركة أكملت ثلاث رحلات ناجحة – واحدة يوميًا – بين 29 مارس و 31 مارس في Glentanner Aerodrome في Glentanner ، نيوزيلندا ، باستخدام محرك الصاروخ للطائرة الفضائية.
قال الرئيس التنفيذي دان هارت في رسالة بريد إلكتروني: “كانت هذه الرحلات إنجازًا هائلاً لشركة Dawn Aerospace ، ونتيجة سنوات من العمل الجاد من الفريق”. بيان صحفي. “إن إثبات قابلية إعادة الاستخدام السريعة في الاختبارات الأولى هو دليل على فلسفتنا الأساسية ، وتأكيدًا على أن المركبات التي تعمل بالطاقة الصاروخية يمكن تشغيلها تمامًا مثل الطائرات النفاثة التجارية.”
خلال هذه الاختبارات ، وصلت Mk-II Aurora إلى سرعات تصل إلى 195 ميلاً في الساعة (314 كيلومترًا في الساعة).) وارتفاعات 6000 قدم (1،829 أمتار). يقول Dawn Aerospace المحقق الارتفاعات والسرعات على قدم المساواة مع الاختبارات السابقة للطائرة تحت قوة المحرك النفاث. بينما كان الهدف الأساسي هو اختبار Mk-II Aurora مع نظام الصواريخ الخاص بالشركة ، حسبما قالت Dawn Aerospace الأخيرة أظهرت الاختبارات أيضًا تكامل السيارة مع الحركة الجوية وإمكانية حدوث ذلك مرونة سريعة ، مع إجراء اختبارين من الاختبارات الثلاثة على مسافة أقل من 24 ساعة.
قد تحصل G / O Media على عمولة
“أفضل شيء هو رؤية hتم تحقيق قدر كبير من العمل الذي وضعناه. قالت جولييت مكل إن إجراء الاختبارات بسلاسة كان مذهلاً – وكان الصوت رائعًااشلان ، فضوء قالأجهزة همهندس لشركة Dawn Aerospace ، في بيان منفصل أرسله متحدث باسم الشركة عبر البريد الإلكتروني إلى Gizmodo.
Mk-II Aurora هي طائرة فضائية موجهة عن بعد يمكنها في النهاية القيام برحلات متعددة إلى مدارات شبه مدارية. مساحة كل يوم ، تقلع وتهبط على مدارج الطائرات بنفس الطريقة التي تقلع بها الطائرات التقليدية. مع استمرار الاختبار ، ستستضيف Mk-II أيضًا مشاريع بحثية وتجمع البيانات العلمية مع وجودها على متنها 3U الحمولة السعة (أي بحجم 30 سنتيمترًا مكعبًا) أثناء العمل كدليل على المفهوم لنموذج لاحق – Mk-III Aurora – يمكنه توصيل أقمار صناعية بوزن 550 رطلاً (250 كيلوغرامًا) إلى المدار بمساعدة صاروخ المرحلة الثانية.
هناك المزيد من الاختبارات الصاروخية القادمة لـ Mk-II Aurora وفقًا لـ Dawn Aerospace ، مع هذه الاختبارات الأولى لمحرك الصاروخ للطائرة الفضائية فقط بداية المرحلة الثانية من اختبار الشركة. في المرحلة الثانيةستقوم Dawn Aerospace بدفع Mk-II Aurora إلى ارتفاعات أعلى وسرعات أعلى فيما تشير إليه الشركة في بيانها الصحفي على أنه نهج “بناء”.
مقالات لها صلة: الهند تجري اختبار طيران ناجح لنموذج أولي لطائرة فضائية
سيشهد الهدف النهائي للمرحلة الثانية قيام الشركة بدفع Mk-II Aurora إلى ارتفاعات أعلى وأعلى خلال سلسلة من الاختبارات حتى تعبر خط كرمان ، الذي يبلغ ارتفاعه حوالي 62 ميلاً (100 كيلومتر) فوق سطح الأرض والحدود المعترف بها دوليًا. . من الفضاء.
لمزيد من رحلات الفضاء في حياتك ، تابعنا تويتر ووضع إشارة مرجعية على رحلات الفضاء المخصصة لـ Gizmodo صفحة.
اكتشاف المزيد من إشراق التقنية
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
