تحاول فورد الحصول على براءة اختراع لمستقبل بائس حيث تستعيد السيارات ذاتية القيادة نفسها

غالبًا ما تتحدث شركات السيارات عن المركبات ذاتية القيادة كوسيلة نحو مزيد من الحرية – تمكين المزيد من الناس من الوصول إلى الطرق وإعطاء السائقين وقتهم واهتمامهم. لكن شركة سيارات عملاقة واحدة على الأقل تفكر في استخدامات بديلة (وأكثر قتامة) لتقنية القيادة الذاتية التي لا تزال بعيدة المنال.

قدمت شركة فورد براءة اختراع للتكنولوجيا النظرية التي من شأنها ، من بين أمور أخرى ، السماح لسياراتها بإعادة امتلاك نفسها إذا تخلف السائق عن سداد مدفوعات السيارة. في نسخة فورد المستقبلية ، يمكن لسيارات العملاء المتأخرين دفع أنفسهم إلى الوكلاء (أو إلى ساحة حجز أو حتى ساحة خردة) إذا فشل المالك في الدفع في الوقت المناسب. لسوء الحظ ، هذه ليست مزحة.

نشر مكتب براءات الاختراع الأمريكي الشركة طلب الخميس الماضي ، فبراير – حوالي 1.5 سنة بعد أن قدمها فورد لأول مرة. لم يتم منح براءة الاختراع رسميًا (حتى الآن) ، التي تحمل عنوان “أنظمة وطرق إعادة امتلاك مركبة” ، ولكنها مع ذلك نظرة خاطفة مقلقة على عالم بديل حيث يكون للشركات الخاصة رأي أكبر في أعمالنا اليومية الأرواح.

في النسخة البائسة من صناعة السيارات ، المقترحة والحاصلة على براءة اختراع للواقع ، قد يؤدي تخطي مدفوعات السيارة إلى إطلاق دورة من العواقب داخل السيارة – أو “إجراء إعادة حيازة متعدد الخطوات” ، كما يطلق عليه في المستند. أولاً ، سيحصل المالك المتأخر عن سداد القرض على إشعار بالتأخر ، يتم إرساله عبر شاشة نظام المعلومات والترفيه الخاص به. إذا فشل السائق في الاستجابة لهذا الإشعار ، فسيكون هناك إشعار آخر. بعد ذلك ، ستتحول سيارتك الشخصية من Ford ببطء إلى نسخة من الجحيم.

تقترح الشركة عقوبات مبكرة متنوعة لمالكي السيارات المتأخرين – على سبيل المثال ، سيارة يمكنها تعطيل تكييف الهواء الخاص بها أو المفتاح الآلي أو نظام تحديد المواقع العالمي أو نظام الموسيقى. فكرة أخرى تطفو فورد في تسجيل براءة الاختراع هي “تنشيط مكون صوتي في السيارة … لإصدار صوت متواصل وغير سار في كل مرة يتواجد فيها المالك في السيارة.” الذي يبدو غير آمن بشكل لا يصدق!

إذا كانت الضوضاء الرهيبة و / أو الحد الأدنى من الوظائف والراحة لا تغري مالك السيارة بسعال المال ، فإن عملية إعادة الشراء ستتقدم بعد ذلك إلى قفل السائق من سيارته. يلاحظ فورد أن “شرط الإغلاق” هذا يمكن أن يتم تطبيقه بشكل متنوع – مما يسمح للناس بالوصول إلى سياراتهم في حالات الطوارئ الطبية (عبر نظام معقد لمراقبة المستخدم) أو الاستمرار في العمل ذهابًا وإيابًا من خلال تقييد السفر خارج مناطق معينة فقط أو مرات. لماذا قد تسأل؟ لأن فورد يهتم – بالحصول على أمواله. وكتبت الشركة أن “السماح باستخدام السيارة خلال أيام الأسبوع يتجنب التأثير سلبًا على مصدر رزق مالك السيارة ويعيق قدرة المالك على سداد المدفوعات”.

ومع ذلك ، إذا لم ينجح الإغلاق ، فقد تقدمت شركة فورد بطلب للحصول على تقنية براءة اختراع تسمح لمركباتها بإعادة الشراء الذاتي. تقترح الشركة نسخًا من هذه الفكرة يمكن أن تعمل مع كل من السيارات شبه المستقلة والسيارات المستقلة بالكامل. في السابق ، كانت السيارة تتحرك مسافة قصيرة بحيث يسهل سحبها بعيدًا عن طريق شركة الريبو. في الحالة الأخيرة ، ستقود السيارة نفسها إلى الوراء إلى الوكالة التي تم شراؤها منها ، أو إلى مكان حجز قريب أو ساحة خردة – اعتمادًا على قيمة المركبات. تتضمن الشركة أيضًا ضمانات ضد دفاعات المالك (مثل قفل السيارة في مرآب مغلق). من شأنه أن يخطر الشرطة تلقائيًا.

لذا ، فقط للتلخيص ، في واقع مستقبلي محتمل ، يمكن لسيارة Ford أن تغلق عليك ، وتقطع مكيفك ، وتصدر أصواتًا رهيبة ، يأخذ نفسه للحصول على أشياء غير مهمة لأجزاء إذا فاتتك مدفوعات كافية ، واستدعاء رجال الشرطة عليك.

هذه ليست براءة الاختراع السخيفة الوحيدة التي قدمتها شركة فورد لسياراتها. في ملف 2018 ، حددت الشركة اقتراحًا لملف سيارة شرطة مستقلة تستخدم الذكاء الاصطناعي من أجل الاختباء والقبض على “منتهكي قوانين المرور” بشكل أكثر فعالية. صانع السيارات حاصل على براءة اختراع شاشة فيلم bonkers الزجاج الأمامي استعدادًا لمستقبل بعيد حيث لم يعد الناس بحاجة إلى مشاهدة الطريق أمامهم. أيضا ، قدمت الشركة براءات الاختراع ل إحضار اللوحات الإعلانية داخل سيارتك وبناء المركبات ذات الدراجات النارية القابلة للفصل.

لكي نكون منصفين: تقوم شركة Ford والعديد من الشركات بهذا النوع من الأشياء كثيرًا. لا يعني ذلك بالضرورة أن صانع السيارات يخطط فعليًا لوضع أي من هذه التقنية قيد التشغيل. ومع ذلك ، فإن اقتراح السيارة ذاتي إعادة الشراء يبدو ضعيفًا بشكل فريد. ومن الواضح أن الشركة قد خصصت الكثير من الوقت والتفكير والتفاصيل في التطبيق المكون من 14 صفحة والذي يتضمن مخططات وتفسيرات لكيفية عمل اتصال الإنترنت للمركبة ذاتية الاستعادة – لتحقيق أقصى قدر من الفعالية.

قال المتحدث باسم شركة Ford ، ويس شيروود ، إلى Gizmodo عبر البريد الإلكتروني: “إننا نقدم براءات اختراع على الاختراعات الجديدة كمسار عمل عادي ، لكنها ليست بالضرورة مؤشرًا على خطط أعمال أو منتجات جديدة”. لم ترد الشركة على أسئلة حول ما إذا كان هناك أي جوانب من هذه التكنولوجيا الحاصلة على براءة اختراع قيد التطوير.

والجدير بالذكر أن الكثير من النظام المقترح في طلب براءة اختراع فورد الأخير سيعتمد على مركبات أكثر استقلالية بكثير مما تمتلكه الشركة حاليًا. على الرغم من أن فورد قالت سابقًا إنها تهدف إلى بناء أكبر أسطول سيارات ذاتية القيادة في العالمأعلنت الشركة أنها كانت التخلي عن هدفها للسيارات ذاتية القيادة بالكامل في أكتوبر 2022.