Tesla توقف مؤقتًا طرح الإصدار التجريبي من الإصدار التجريبي من “القيادة الذاتية الكاملة” وسط أحدث استدعاء

في الفترة التي تسبق يوم المستثمر في تسلا في 1 مارس الحدث ، تواجه الشركة تحديات وأسئلة متجددة حول سلامة تكنولوجيا مساعدة السائق.

لا يمكن لسائقي Tesla الذين لم يقوموا بالفعل بتنزيل برنامج Beta “القيادة الذاتية الكامل” للشركة الآن ، رسميًا. أوقف صانع السيارات EV مؤقتًا طرح ميزة دعم السائق وتوافرها بعد استدعاء في وقت سابق من هذا الشهر ، كما هو مذكور في تحديث جديد على صفحة دعم Tesla و ذكرت لأول مرة بواسطة The Verge.

كتبت الشركة في قسم الأسئلة الشائعة حول موقعها على الإنترنت. تأتي الخطوة لإنهاء تنزيلات FSD بعد أقل من أسبوعين أعلنت تسلا عن أحدث سحب لها المتعلقة بتقنية مساعدة السائق.

في نوفمبر ، فتحت تسلا “القيادة الذاتية الكاملة” (وهي لا سيما ليس القيادة الذاتية بالكامل) لجميع عملائها المؤهلين في الولايات المتحدة وكندا اللذان اختارا دفع رسوم 15000 دولار كرسوم أو اشترك في اشتراك 199 دولارًا. حتى الآن ، لن يتمكن أولئك الذين دفعوا مقابل ذلك ولكنهم لم يثبتوا البرنامج أو اختاروه بعد من الوصول إلى ميزة FSD Beta لفترة زمنية غير محددة. ومن المحتمل أن يفكر أولئك الذين لديهم التكنولوجيا المثبتة في سياراتهم في إلغاء تنشيطها حتى يتم معالجة مشكلات السلامة المحتملة.

في منتصف فبراير ، استدعت الشركة حوالي 362،000 سيارة في الولايات المتحدة (بالإضافة إلى سيارات إضافية في كندا) مجهزة بـ FSD Beta بسبب مخاوف المنظم من أن الميزة قد تؤدي إلى حوادث. يؤثر الاستدعاء على مركبات طراز S و Model 3 و Model X و Model Y.

تسلا سيقد يتنقل نظام ars مع FSD Beta من خلال إشارات المرور الصفراء التي لا معنى لها ، أو يتدحرج من خلال إشارات التوقف ، أو ينتهك حدود السرعة ، أو يغير الممرات قبل أن تتاح للسائق الفرصة للتدخل بشكل مناسب ، وفقًا للإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة. تقرير الاستدعاء. صرحت وكالة المراقبة أن “بعض مناورات القيادة يمكن أن تنتهك قوانين المرور المحلية أو العادات ، مما قد يزيد من مخاطر الاصطدام”.

قالت NHTSA إنها أبلغت Tesla لأول مرة عن مخاوفها في 25 يناير. ووافقت الشركة على إدارة سحب طوعي في 7 فبراير “مع عدم الموافقة على تحليل الوكالة” ، كما أشارت إدارة السلامة. لذلك ، نفى تسلا ضرورة الاستدعاء ، لكنه استمر في ذلك على أي حال ، وفقًا لـ NHTSA. حلها تسلاقسم العلاقات العامة مرة أخرى في عام 2020، لذلك من الصعب الحصول على مزيد من التوضيح للسبب. ومع ذلك ، يعد موقع Twitter الخاص بـ Elon Musk دائمًا مكانًا موثوقًا به للتعرف على شعور الرئيس التنفيذي لشركة Tesla تجاه الهيئات التنظيمية. “كلمة” استدعاء “لتحديث برنامج عبر الهواء عفا عليها الزمن وخاطئة تمامًا” ، قال الملياردير نشرت في 16 فبراير.

على عكس العملية التي قد يفكر فيها المرء عادةً مع استدعاء السيارات ، لا يحتاج مالكو Tesla إلى إحضار سياراتهم إلى ورشة إصلاح لاستبدال جزء منها. بدلاً من ذلك ، فإن الإصلاح الخاص بسحب البرنامج هو تحديث عبر الهواء – كما هو الحال غالبًا مع عمليات الاستدعاء الأحدث في السيارات عالية التقنية والمحوسبة. ومع ذلك ، لم تقل Tesla بالضبط متى سيتم إصدار تحديث البرنامج الضروري ، مما يعني أن الإيقاف المؤقت لتنزيلات FSD Beta هو حاليًا لأجل غير مسمى. ذكرت بلومبرج تتوقع NHTSA أن يقوم صانع السيارات بإصلاح المشكلة بحلول 15 أبريل. ومع ذلك ، لم تقدم Tesla أي جدول زمني في تحديث الدعم المنشور حديثًا.

هذا هو بعيدًا عن أول استدعاء لـ Tesla يركز على البرامج التي تحملتها الشركة في الآونة الأخيرة. في الواقع ، إنها ليست المرة الأولى التي تمتلك فيها تسلا أوقفت طرح FSD Beta. NHTSA والوكالات الفيدرالية الأخرى مثل وزارة العدل تواصل التحقيق في تسلا ومختلف ميزات مساعدة السائق. أبلغ تسلا عن المزيد من الاصطدامات بمساعدة السائق من أي صانع سيارات آخر بين أغسطس 2021 ويونيو 2022.

على الرغم من أن ماسك وشركته قد ألمحا في أوقات مختلفة إلى ذلك FSD Beta قريب من نظام الحكم الذاتي بالكامل تجربة القيادة ، ليست كذلك. الطيار الآلي ، الطيار الآلي المحسّن والقدرة الكاملة على القيادة الذاتية مصممة للاستخدام مع السائق اليقظ تمامًا ، والذي يضع يده على عجلة القيادة ويكون مستعدًا لتولي القيادة في أي لحظة. بينما تم تصميم هذه الميزات لتصبح أكثر قدرة بمرور الوقت ، فإن الميزات الممكّنة حاليًا لا تجعل السيارة مستقلة “. يقول تسلا على موقعها على الإنترنت. صدر قانون ولاية كاليفورنيا في ديسمبر يحظر على الشركة الإشارة إلى الميزة على أنها “قيادة ذاتية كاملةحتى يتم ذلك بالفعل. ومع ذلك ، لم تغير تسلا لغتها على هذه الميزة بعد.