يقول معظم التنفيذيين في مجال أشباه الموصلات إن النقص في سلسلة التوريد يجب أن يخف بحلول عام 2024 | أكسنتشر

يتوقع ثلاثة من كل أربعة مدراء تنفيذيين (76٪) من أشباه الموصلات أن ينخفض ​​النقص في سلسلة التوريد بحلول عام 2024 ، وفقًا لتقرير جديد صادر عن شركة Accenture.

ومع ذلك ، قالت شركة الاستشارات والخدمات المالية الكبيرة إن الشركات بحاجة إلى الاستعداد لتحمل ضغوط السوق الأخرى من خلال التركيز على الاستثمارات التي ستساعد في دفع النمو المستقبلي.

وقالت أكسنتشر إن التقرير يستند إلى دراسة استقصائية عالمية شملت 300 من كبار المسؤولين التنفيذيين في أشباه الموصلات الذين يقيّمون توقعات سلسلة التوريد لشركاتهم وخرائط طريق الابتكار.

قال سيد علم ، قائد التكنولوجيا الفائقة العالمية في Accenture ، في مقابلة مع VentureBeat ، إن القضايا الرئيسية تشمل تأثيرات الاقتصاد الكلي ، وتحديات COVID-19 العالقة ، وخط أنابيب المواهب ، وقضايا سلسلة التوريد ونقص الاستثمار الكافي.

قال التقرير إن شركات أشباه الموصلات هي في قلب الابتكار التكنولوجي ، والتمويل ، والجغرافيا السياسية ، والإبداع البشري ، وتمس فعليًا كل جانب من جوانب الأعمال وحياة الناس. ومع ذلك ، كانت السنوات القليلة الماضية بعيدة كل البعد عن الإبحار السلس. لا تزال الصناعة تعاني من أزمة نقص الرقائق ،
والمصنعين يواجهون تحديات لبناء قدر أكبر من المرونة بسبب الطلب المتزايد باستمرار على سلسلة التوريد.

تواجه شركات أشباه الموصلات أيضًا صراعات مستمرة تعطل إمدادات الطاقة وسلاسل التوريد بأكملها ، وتضخمًا اقتصاديًا قياسيًا ومخاوف من الركود ، وسوق عمل ضيقة تؤدي إلى حدوث ذلك.
من الصعب على الشركات توظيف المواهب الماهرة والاحتفاظ بها.

وقال: “يعتقد التنفيذيون في الصناعة أن خط أنابيب المواهب هو قضية أكبر بكثير من الاستثمار”. إنها أيضًا قضية أكبر من الجغرافيا السياسية. هذه إحدى النتائج التي أجدها ممتعة للغاية “.

يمثل هذا النقص مشكلة كبيرة في الولايات المتحدة ، حيث بفضل قانون الرقائق والعلوم – الذي وقعه الرئيس جوزيف بايدن ليصبح قانونًا في أغسطس لتوفير 280 مليار دولار لتصنيع الرقائق الأمريكية ، من بين أمور أخرى – هناك دفعة كبيرة لبناء التصنيع المحلي . قال علم. نفس التحدي ينطبق على أوروبا.

قال: “أنت بحاجة إلى كل هؤلاء الصناعيين المهرة”.

أشار المسؤولون التنفيذيون إلى التحديات التي يمكن أن تؤثر على قدرتهم على الابتكار حتى مع الآثار المستمرة لـ COVID-19 على رفع سلسلة التوريد.

كانت التحديات الأخرى التي تم تحديدها في أغلب الأحيان هي الجغرافيا السياسية (ذكرها 48٪ من المشاركين) ، وتهديدات الأمن السيبراني (42٪) ، وتغير المشهد التنافسي (39٪) ونقص المواهب (35٪) ، من بين أمور أخرى.

في مواجهة المشهد الصناعي المتغير ، قال ثلثا المديرين التنفيذيين (65٪) إنهم يعتقدون أن معدل قانون مور – الذي يتضاعف فيه عدد الترانزستورات في دائرة متكاملة كل عامين تقريبًا – سيتباطأ بحلول عام 2024. في بالإضافة إلى ذلك ، يعتقد 56٪ أن تعزيز حماية قوية للملكية الفكرية وإنفاذها هو أحد أفضل الطرق لتعزيز مرونة الصناعة في المضي قدمًا.

أبلغ التنفيذيون أيضًا عن دور متزايد للذكاء الاصطناعي – في كل من المؤسسة وأشباه الموصلات
عمليات التطوير. قال أقل من النصف بقليل (49٪) إنهم إما ينشرون أو يوسعون استخدام الذكاء الاصطناعي
التحليلات ، وأفاد أكثر من النصف بقليل (52٪) أن شركتهم تعتمد على توازن متساوٍ بين
البشر والذكاء الاصطناعي قيد التطوير. وأشار 21٪ إلى أن شركاتهم تعتمد في الغالب على الذكاء الاصطناعي في أشباه الموصلات
تطوير.

أفضل المحركات التي تؤثر على ابتكار أشباه الموصلات

يحدد التقرير مجالات الاستثمار التي ستدفع نمو أشباه الموصلات في المستقبل ، بما في ذلك:

• Metaverse – يعتقد ثلثا المديرين التنفيذيين (67٪) أن أشباه الموصلات هي التقنية الأكثر أهمية لتطوير metaverse ، ويتوقع 44٪ من المديرين التنفيذيين تخصيص أكثر من 20٪ من ميزانية إنتاج أشباه الموصلات الخاصة بهم إلى metaverse بحلول عام 2024. ثلاثون عامًا منذ أن صاغ كاتب الخيال العلمي نيل ستيفنسون مصطلح metaverse ، فإن التطورات التدريجية في التكنولوجيا تعد بتحويل المفهوم إلى واقع. تقوم شركات المؤسسات التقنية ببناء البنية التحتية لخلق بيئة مهيأة للوصول والمشاركة والاستهلاك.
• الصحة الرقمية – تمثل أجهزة تتبع اللياقة البدنية والساعات الذكية أكبر فرصة للنمو في هذه الصناعة ، حيث ستستفيد هذه الأجهزة الشهيرة بشكل أكبر من الاتصال المحسن الذي توفره أشباه الموصلات.
• التنقل – يُشار إلى النقص الممتد في الرقائق والمخاوف المتعلقة بالتكلفة باعتبارها أكبر عوائق أمام مستقبل التنقل ، مما دفع 93٪ من المديرين التنفيذيين إلى الاعتقاد بضرورة شراكة مصنعي السيارات مع شركات أشباه الموصلات والتكنولوجيا لتطوير تقنيات التنقل من الجيل التالي.
• الاستدامة – يعتقد أكثر من تسعة من كل 10 مدراء تنفيذيين (93٪) أن مبادرات الاستدامة سيكون لها تأثير إيجابي على الربحية وستخلق منتجات استهلاكية أكثر استدامة. كما تمت الإشارة إلى الاستدامة باعتبارها المنطقة التي من المرجح أن تلعب الدور الأكبر في سلسلة قيمة أشباه الموصلات خلال السنوات الخمس المقبلة.

قال سيد علم ، الرئيس العالمي لممارسات صناعة التكنولوجيا العالية في أكسنتشر: “مع تباطؤ الطلب على الرقائق وسط مخاوف التضخم وتخفيف النقص في الرقائق ، تواجه شركات أشباه الموصلات مجموعة جديدة من التحديات مدفوعة بالجغرافيا السياسية ونقص المواهب المتزايد”. “لتحقيق النجاح ، تحتاج الشركات إلى الموازنة بين المرونة في الأوقات الصعبة والاستثمارات المستمرة في الابتكار.”

على الرغم من التحديات الحالية ، فقد أصبح metaverse أكبر من أن تتجاهله معظم الشركات.
ومع ذلك ، لا يزال العديد من CXOs يكافحون من أجل صياغة استراتيجية metaverse شاملة من شأنها
إقناع أصحاب المصلحة بقيمته على المدى الطويل.

بالنسبة لشركات أشباه الموصلات ، لا يزال مكانها في metaverse في مهده. إنهم يصنعون الرقائق التي تشغل الأجهزة والتقنيات. ومع ذلك ، فإن بعض شركات أشباه الموصلات تستخدم metaverse للتركيز على سلسلة القيمة ، مما يعزز قدرتها على القيام بالبحث والتطوير.

AMD مثال رائع للتغييرات. في عام 2020 ، لم تذكر AMD metaverse ، سريعًا إلى الأمام عامين واستحواذ واحد لاحقًا في يوم المحلل المالي لعام 2022 ، سلطت الشركة الضوء على “مشاركتها العميقة” في metaverse و “كونها في طليعة مكان [it’s] ذاهب.”

وقال التقرير أيضًا إن شركات أشباه الموصلات بحاجة إلى العمل عن كثب مع بعضها البعض بشأن المبادرات التي يمكن أن تدفع الصناعة بأكملها إلى الأمام. وقالت Accenture إن بداية جيدة حتى النهاية هي اتحاد المناخ لأشباه الموصلات ، الذي تم إنشاؤه لتقليل انبعاثات غازات الاحتباس الحراري عبر سلسلة القيمة لأشباه الموصلات.

حيث يتم دمج المزيد والمزيد من التقنيات الرقمية في نظام التشغيل الذاتي مقابل التشغيل بواسطة السائق
تحتاج السيارات وشركات أشباه الموصلات إلى أن تكون على دراية بالاتجاهات السائدة في الفضاء والفرص المتاحة
يخلقون. على سبيل المثال ، يتم تحديث وسائل النقل التقليدية من خلال تسليم الطائرات بدون طيار
كما أن سيارات الأجرة الجوية تلوح في الأفق بالفعل ، والمركبات ذاتية القيادة ليست بعيدة جدًا.

في غضون ثلاث إلى خمس سنوات ، تتوقع الغالبية العظمى من المديرين التنفيذيين أن تكون المركبات ذاتية القيادة شائعة
النقل بالشاحنات والمسافات الطويلة ، وكذلك النقل الجماعي. لا يزال الابتكار في هذا القطاع مدفوعًا
من خلال العديد من التقنيات التي تدعم أشباه الموصلات. وأبرزها الذكاء الاصطناعي ،
تعلم الآلة ومعالجة اللغة الطبيعية.

النقص والطلب المكبوت

وفيما يتعلق بنقص سلسلة التوريد ، قال: “اعتمادًا على المنتج ، بدأ النقص بالفعل في التراجع. لقد ساعدها انخفاض الطلب ، حيث يوجد نقص في طلب المستهلكين بسبب الرياح المعاكسة الاقتصادية. نحن نرى المخزون يزحف أيضًا. معظم المناطق في وضع مستقر ، وقد تظل بعض المناطق مقيدة بعض الشيء “.

سألته سؤالاً عن طلب مكبوت. ازداد الطلب على وحدات التحكم في الألعاب مثل PlayStation 5 و Xbox Series X / S خلال العامين الماضيين. لكن مع انحسار النقص ، أتساءل عما إذا كان الطلب لا يزال موجودًا.

أجاب: “أعتقد أن الطلب المكبوت لا يزال قائما. كان الطلب الاستهلاكي مبالغًا فيه أو مدعومًا من قبل البيئة الاقتصادية الشاملة. الآن مع وجود الرياح الاقتصادية العامة المعاكسة ، فإن طلب المستهلكين يتراجع أيضًا. لذا فإن الطلب المكبوت قد لا يكون بنفس القدر “.

بالنسبة لصانعي الرقائق ، قد يكون الطلب على وحدات معالجة الرسومات أيضًا أقل لأن تعدين العملات المشفرة لم يعد مربحًا أو ممكنًا.

ميتافيرس وقانون مور

في الوقت نفسه ، يعتقد المسؤولون التنفيذيون أن metaverse سيؤدي إلى فرص عمل جديدة. سألت عما إذا كان metaverse يأتي بقوة وكان قانون مور يتباطأ ، عندها يمكن أن يكون لدينا مشكلة استهلاك الطاقة الناتجة عن زيادة الطلب على الحوسبة.

قال علام: “أريد أن أوضح أن 67٪ من المشاركين في الاستطلاع يعتقدون أن أشباه الموصلات هي الأكثر أهمية في التطوير الشامل للميتافيرس”. “إنهم يلعبون الدور الرئيسي في عامل الشكل واستخدام طاقة البطارية وأشياء من هذا القبيل.”

وأضاف: “أعتقد أنه يمكن القول إن قانون مور يقترب من نهايته من حيث تقليص النرد. ولكن الآن يمكن للناس ترجمة قانون مور إلى كفاءة عامة ، سواء كنت تقوم بتقليص القالب ، أو تقوم بعمل تكديس ثلاثي الأبعاد أو أشياء أخرى. وبالتالي [chip] يؤدي التغليف إلى الكثير من الابتكار “.

أجرت أكسنتشر استطلاعاً على 300 من المديرين التنفيذيين لأشباه الموصلات على مستوى C-suite و EVP / VP. كان مقر غالبية المستجيبين في المقام الأول في الولايات المتحدة ، والصين ، واليابان ، وهولندا ، وكوريا الجنوبية ، والمملكة المتحدة ، وكانوا مشاركين إلى حد ما في استراتيجية منتجات شركتهم ، حيث كان معظمهم في أدوار تتماشى مع التصنيع والتصميم واستراتيجية المؤسسة. تم إجراء الاستطلاع عبر الإنترنت في شهري سبتمبر وأكتوبر 2022.

الجغرافيا السياسية ترفع رأسها

قال علم إن الجغرافيا السياسية تلعب دورًا رئيسيًا في النظام البيئي الشامل لأشباه الموصلات.

“نحن نشهد الصناعة تتشكل بسبب العوامل الجيوسياسية. قال: “في الولايات المتحدة وأوروبا ، ترى الكثير من المباني الجاهزة يتم بناؤها.” “في الماضي ، كانت الولايات المتحدة تُحل من حيث التكلفة والكفاءة ، بفضل العولمة. الآن ، بالإضافة إلى التكلفة والكفاءة ، أصبحت الجغرافيا السياسية والموقع أيضًا اعتبار “.

تكلف مصانع الرقائق ما بين 10 إلى 15 مليار دولار لبناء الآن ، وتريد الولايات المتحدة التأكد من بنائها في الولايات المتحدة ، وليس في الصين أو أماكن أخرى.

“يجب أن نضع في اعتبارنا أننا بحاجة إلى العمال المهرة أيضًا لتشغيل القوات المسلحة البوروندية. لذا فإن أحد الأشياء التي يجب أن نستمر في تسليط الضوء عليها هو الحاجة إلى المواهب الأولى لتمكين النظام البيئي لأشباه الموصلات. “أنت بحاجة إلى أشخاص في طابق التصنيع.”