بدأت شركة Stellantis العالمية لصناعة السيارات في اقتحام صناعة الطيران بعد إبرام صفقة مع شركة Archer Aviation، Inc. لبناء تاكسي طيران كهربائي.
Stellantis هو مالك Jeep و Ram وغيرهما من العلامات التجارية المعروفة للسيارات ، لكنه سيوفر الآن لـ Archer ما يصل إلى 150 مليون دولار من رأس المال في عامي 2023 و 2024 ، وقد قال إنه سيعمل بصفته الشركة المصنعة للعقد الحصري للشركة.
تم الإعلان عن الصفقة خلال CES في لاس فيغاس يوم الأربعاء ، بهدف البدء في تصنيع الطائرات العمودية للإقلاع والهبوط ، منتصف الليل ، في مصنع إنتاج جورجيا في عام 2024. وقالت الشركات في بيان: خبر صحفى أن الطائرة ستكون “مصممة لتكون آمنة ومستدامة وهادئة و … يمكنها حمل أربعة ركاب بالإضافة إلى طيار.”
سيتم تصميم منتصف الليل لركاب سيارات الأجرة عبر مسافات قصيرة للرحلات التي تمتد إلى حوالي 20 ميلاً ، ولكن سيكون نطاقها 100 ميل للرحلات المتتالية ، وستتطلب الطائرة التي تعمل بالكهرباء بالكامل وقت شحن يبلغ حوالي 10 دقائق بين الرحلات الجوية. . يقول آرتشر إنه سيتم تصميم منتصف الليل للإقلاع والهبوط عموديًا ، تمامًا مثل المروحية ، وعندما تصل إلى ارتفاع الطيران ، ستنتقل إلى الأمام كطائرة عادية.
قال آدم غولدشتاين ، مؤسس شركة آرتشر ومديرها التنفيذي ، في البيان الصحفي: “إن اعتراف Stellantis المستمر بتقدم آرتشر نحو التسويق ، والالتزام اليوم بتوفير موارد كبيرة لبناء طائرة منتصف الليل معنا يضع آرتشر في مكانة قوية ليكون أول من يقوم بالتسويق”. وأضاف: “تتخذ شركتانا هذه الخطوات المهمة معًا لتحقيق فرصة لا تتكرر إلا مرة واحدة في الجيل لإعادة تعريف النقل الحضري”.
قد تحصل G / O Media على عمولة
وقال آرتشر وستيلانتس في بيان صحفي إن تضافر جهود الشركتين سيساعد آرتشر على “تجنب إنفاق مئات الملايين من الدولارات” أثناء تصنيعهما طائرات التاكسي خلال العامين المقبلين.
United Airlines Holdings، Inc. التي تم تعيينها إلى إطلاق سيارات الأجرة الطائرة الخاصة بهاوافقت بالفعل على دفع 10 ملايين دولار لـ Archer مقابل طلبية 100 طائرة في خريف العام الماضي.
إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية في طور تعديل لوائحها بما في ذلك كيفية اندماج سيارات الأجرة الطائرة لمسافات قصيرة في المجال الجوي وبناء متطلبات الطيار وفحص الطائرة المخطط لها. قال غولدشتاين إنه يتوقع أن تحصل الشركة على الشهادة بحلول نهاية عام 2024 ويخطط لبدء العمليات التجارية بعد ذلك ، وفقًا لـ وول ستريت جورنال.
دخل آرتشر لأول مرة في ملف اتفاق مع عودة Stellantis في عام 2021 مما سمح لـ Archer بالاستفادة من سلسلة التوريد وخبرة التصنيع لدى Stellantis ، لكن الإعلان عن Midnight يأخذ الاتفاقية خطوة أخرى إلى الأمام.
قال كارلوس تافاريس ، الرئيس التنفيذي لشركة Stellantis في البيان الصحفي: “لقد عملنا بشكل وثيق مع آرتشر على مدار العامين الماضيين ، وأنا معجب باستمرار ببراعتهم والتزامهم الثابت بالتنفيذ”.
وتابع: “إن تعميق شراكتنا مع آرتشر كمستثمر استراتيجي مع خطط لتنمية حصتنا يوضح كيف تعمل ستيلانتس على دفع الحدود لتوفير حرية تنقل مستدامة ، من الطريق إلى السماء. إن دعم آرتشر بخبرتنا التصنيعية هو مثال آخر على كيفية قيادة Stellantis للطريقة التي يتحرك بها العالم “.
